Hallo zusammen,
Bei einigen 3er-Modellen e36 mit ASC ist ja eine zweite Drosselklappe für das ASC verbaut.
Diese wird über einen Bowdenzug vom Drosselklappenstellmotor betätigt. (Beispielbild im Anhang)
Soweit so gut, jedoch frage ich mich wie das beim Compact (E36 Compact M43-B16, BJ 1998) geregelt ist?
Der hat nämlich weder das eine, noch das andere....wird die Leistung hier ausschliesslich über das DME-Steuergerät weggenommen ?
Wieso wurde das bei den anderen Modellen dann anders umgesetzt...kennt jmd die Vor-/Nachteile des jeweiligen?
Hintergrund: Ich würde das ASC gerne dauerhaft rausschmeissen aus dem Compact. Bei den anderen Modellen einfach möglich, indem man die ...
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